外觀小針美容,BMW M2小改款無預警曝光


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就在2017年5月4日晚間,臺灣消費者仍在睡夢當中,BMW比利時官網無預警釋出小改款M2的官方廠圖,雖然只有2張前後45度角的照片,但是可以觀察出這次小改款的變動並不大,就如同4 Series小改一樣,將俗稱天使環的4圓式晝行燈,由圓形改為當今最新的6角形設計、並將尾燈組光調重新排列。

從車頭望去,整體造型幾乎沒有變化,只將俗稱天使環的4圓式晝行燈,由圓形改為當今最新的6角形設計,上圖為小改款M2、下圖為現行款。

從車頭望去,整體造型幾乎沒有變化,前保桿依然延續現行M Power車型的大型化三孔式氣壩設計,就連氣壩兩側倒L型的導流氣孔也依舊維持原造型。至於車側造型則完全承襲現行設計,外擴的前後輪拱搭配車側肩線的壯碩與肌理,下緣裝配著M款側裙與肩線前緣處的立體M款鰓狀飾板相互輝映,表彰身為M Power車款的專屬身分。

至於車尾造型,本次小改款同樣聚焦在尾燈組的光型排列,就感受上顯得更為俐落,並將白色光條調整造型後、移至燈組下緣。除此之外,包括擾流尾翼、後保桿兩側的垂直反光條、中央則有下擾流與雙邊四出尾管,依舊維持著現行M2的寬闊視覺效果,也呼應車頭競技氛圍濃厚的造型特質。
本次小改款同樣聚焦在尾燈組的光型排列,就感受上顯得更為俐落,並將白色光條調整造型後、移至燈組下緣。上圖為小改款M2、下圖為現行款。

而根據比利時BMW官網釋出的規格看來,小改款M2依然延續現行3.0升直列六缸渦輪引擎的動力架構,可於6,500轉可輸出370匹最大馬力,47.4公斤米的峰值扭力則可於1,400-5,560轉湧現,在超增壓模式下讓1,450-4,750轉的最大扭力可進一步增加至51公斤米。在7速M DCT雙離合器自手排的搭配下,最快可於4.3秒內由靜止加速至時速破百。

小改款M2依然延續現行3.0升直列六缸渦輪引擎的動力架構,在7速M DCT雙離合器自手排的搭配下,最快可於4.3秒內由靜止加速至時速破百。

轉載游佳駿

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