ToyotaC-HR外觀造型不誇張，可是Toyota C-HR竟然藏輪還有大Camber！
汽車借款（息低+保密）缺錢救急我們挺你，汽車借款，低利速撥款，合法經營免擔保。
借錢安心，有店面免受騙 · 政府立案合法的典當質押業
客戶服務專線：07-7431177
LINE ID : kshin45
地址：高雄市鳳山區自由路45號(近捷運鳳山站1號出口)
isCar！在這一波的Crossover跨界休旅車潮流中，Toyota C-HR算是引進時間較晚的，可是有別於它牌，C-HR有著獨特的動感外型，也在改裝市場中掀起一波改裝風潮，以往isCar所報導的C-HR改裝造型都較為誇張，這輛由Kuhl Racing所操刀改裝的C-HR算是比較「斯文」一點，可是後輪竟然有著超大外傾角，可謂是HellaFlush C-HR。
與多數日系改裝品牌相同，Kuhl Racing也是選擇搭載Hybrid油電混合動力的Toyota C-HR來進行改裝，但好加在Hybrid與國內所引進的1.2 Turbo車型僅差在前後Toyota廠徽顏色不同而已，所以外觀套件是可以共用的。
從圖片中可以看出改裝細節，Kuhl Racing製品將進氣壩下方的保桿部分完全取代，有著鮮明的鈑件摺線並延伸到兩側，其實有幾分鐵甲武士的感覺；至於車側部分，僅加裝車身側裙以拉長側面線條；車尾部分更是乾淨俐落，幾乎保留完整的原廠細節，僅在後保桿下方加裝擁有四片導流鰭片的片狀分流器。雖然改裝幅度不大，卻使C-HR有著截然不同的風格呈現。
鋁圈來自Kuhl Racing自有品牌Verz Wheels，旗下的KCV02採用兩片式鍛造製程，同時擁有高剛性與輕量化的優點，10幅骨架造型雖然簡單，卻能散發出強烈的運動風格，圈面呼應車色施以黑色塗裝，而圈唇採取拋光加工使質感大幅升級，規格則是8.5Jx20搭配235/35 R20輪胎。
最誇張的部分莫過於有著超大Camber（外傾角）的後輪，雖然Kuhl Racing所提供的底盤改裝細節不多，但資料卻寫明後輪外傾角高達12度，避震器也勢必為氣壓式製品，否則這種HellaFlush葉子板必須碰到鋁圈的條件，是要怎麼把車開上路啊？
圖片出處：Kuhl Racing
留言列表
