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M Power中間戰力M4、M3車型在Competition套件加持下，在性能與操控表現、甚至是空力皆有全面性提升；然而軸距更短且擁有370hp動力的M2，更適合被當成一輛純粹的「Fun Car」來駕駛，M部門決不會放棄將其變得「更好玩」的機會。

BMW M2原先搭載的N55引擎相當成熟且被廣泛運用，採用3.0升直列六缸引擎佈局，在單渦輪雙渦流、可變汽門助益之下，擁有370 hp動力表現；而2018年M2 Competition將以M4上頭的S55引擎來取代原本的N55引擎，在同為直列六缸架構下，增壓形式將由單渦輪雙渦流，轉變為雙渦輪增壓形式，輔以Valvetronic可變汽門、缸內直噴技術加持下，將擁有更為寬廣的輸出轉速域，動力好球帶也會向後延伸。不過考量M Power家族定位，M2 Competition將不會繼承M2 Competition的450 hp最大動力，而是較低的405 hp，但對比現行N55的370 hp來說已有大幅增長！

依照先前M4到M4 Competition的改變來看，M2 Competition底盤設定也將更為精進，配上M款電子懸吊可依駕駛模式匹配阻尼強弱，防傾桿也一併加強，賦予更犀利的轉向表現。而M4、M3 Competition足下搭載的666M款20吋鋁圈，其J值與M2同為前9J、後10J設定，未來也不排除可列入標配，讓外型更為剽悍！