高信當鋪部落格

儘管I-Pace擁有休旅高挑外型，但設計師Ian Callum將C-X75超跑概念元素融入，運用飽滿車側線條與大尺碼胎圈精雕細琢專屬於I-Pace的獨有線條。跑格十足的I-Pace車身長度來到4682mm、軸距則高達2990mm，前後懸長度極短的設計讓蹲踞姿態加倍鮮明，宛如跑車般的氣勢令人難忘。

I-Pace長軸距設計的另一大重點在底盤電池組，Jaguar為其裝設90kWh高容量鋰電池組，與Tesla相仿採平整化設計裝置在車身底板，搭配前後雙馬達設計也讓I-Pace具備50:50前後重量比與低重心配置，在操控表現方面不因休旅車高重心而帶來太多不利條件。Jaguar表示透過100Kw快速充電器可在40分鐘完成充電，若透過家用230V/32A充電器則需要花費10小時才能達成80%電量，單次續航里程則來到480公里。

前後雙馬達配置讓I-Pace具備四輪驅動能力，最大馬力400hp、扭力則來到驚人的70.1kgm，強悍性能設定讓0-100km/h加速約需耗時4.5秒，原廠更標配主動式氣壓懸吊、輔以選配的電子組尼設定讓整體操駕手感更顯運動化。

I-Pace內裝設計跳脫Jaguar現有風格，觸控式空調面板、10吋InControl Touch Pro所構築的全玻璃介面讓內裝極具科技氛圍，因應電動車所設計的導航系統能夠分析路況、駕駛偏好與充電站有無等資訊計算最適合的行駛路徑。Jaguar更與Amazon合作導入Alexa智慧助理，跳脫冷冰冰的機械問答能夠以更加口語的方式操作車內各項機能，也能遠端以語音確認車輛狀態。

Jaguar I-Pace將在日內瓦車展正式發表，隨即在下半年開始陸續於各大市場交車，原廠提供S、SE、HSE三種配備等級，首年更提供First Edition這款更加獨特且限量的特仕車款。至於確切售價則得等到日內瓦車展才能確切知曉。