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隨著科技發展與消費喜好的不斷改變，豪華兩字對於代表各品牌頂級工藝結晶的旗艦房車來說早已是必備元素之一，要如何在此基礎之上增添其獨特魅力，才是新世代旗艦房車能否脫穎而出的真正關鍵。

 

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超豪華代名詞～M-Maybach S-Class

Maybach原本是M-Benz用以挑戰Rolls-Royce等超豪華品牌的獨立車系，不過自2015年起轉型為代表各車系超豪華車型的全新副品牌，而其首發作品便是M-Maybach S-Class。外觀上依舊保留S-Class的完整樣貌，僅有車身拉長至5.5米、並於C柱嵌入專屬廠徽，若是只有遠看或許會覺得頗為低調，但其實光是超長軸車身的氣勢便已十分驚人。

 

 

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內裝鋪陳毫無意外地沿用S-Class原有設計，但採用菱格紋皮格等最高等級的配備設定，最大賣點的後座部分則是善用更為寬敞的車室空間，導入功能更為豐富多元的獨立雙座與影音娛樂系統，並提供多樣的客製化選項，滿足大老闆們的不同需求。

 

 

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追求本質進化～BMW 7-Series

已於2015年11月在台上市的全新第六代7 Series，不僅在外觀部分率先融入諸多未來家族風格元素，內裝更大量採用霧銀金屬材質以提升精緻度，並於中控台10.25吋iDrive螢幕、音響/空調面板等處導入更為直覺的觸控設計，再加上便於駕駛人在行進間以單手操作的手勢控制功能，讓豪華質感與便利實用同步升級。

 

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在車型設定上，國內引進730d、740i、740Li、750Li，長、短軸各兩種動力選擇，其中730d搭載3.0L直六柴油引擎、最大輸出265hp/63.2kgm，740i與740Li同為最大輸出326hp/45.9kgm的3.0L直六汽油渦輪引擎配置，頂級750Li則採用4.4L V8汽油渦輪引擎，最大輸出可達450hp/66.3kgm，搭配可有效減輕車重的Carbon Core碳纖維車體結構，無論動力、操控、舒適或油耗均有明顯提升。

 

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超跑性能加持～Audi S8 Plus

不同於過往旗艦房車較少在性能上著墨的慣例，Audi於2015年法蘭克福車展為旗下性能旗艦房車S8推出加強版本S8 Plus，引擎蓋底下的4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎在重新調校後，最大輸出由520hp/66.3kgm上漲至605hp/71.4kgm，在相同的Tiptronic八速手自排變速箱驅策下，0～100km/h加速縮短0.3秒為3.8秒，極速更可上看305km/h，整體性能表現已堪稱入門超跑水準。

 

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為彰顯性能定位，S8 Plus於內外觀造型大量導入黑色元素，包括六角盾形水箱護罩、鍍鉻飾條、碳纖維後視鏡外蓋、五幅雙肋21吋輪圈、雙邊四出排氣尾管、內裝飾板，乃至於全車皮革等皆然。

 

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雕琢摩登貴氣～Jaguar XJ Facelift

甫於今年初台北車展正式發表的的小改款XJ，不同於多數旗艦房車強調的沉穩大氣，而是以低扁流線的車身輪廓，搭配整合雙J式LED日行燈的全新頭燈組、三道直立LED光條更加鮮明的新式尾燈，以及重新調整鍍鉻飾條配置的前後保桿等設計，呈現優雅動感、同時又不失旗艦風範的獨特豪華氣息。

 

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簡約細膩的內裝鋪陳則延續原有基調不變，大面積環艙木質飾板與冷藍光車室氣氛燈仍是營造絕佳氛圍的兩大利器，而中控台10.2吋觸控螢幕則換上全新開發的InControl Touch多媒體整合系統，採大型圖像化介面，將音響、導航、通訊等功能予以全面整合。

 

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道地跑格旗艦～Maserati Quattroporte

出自跑車名門Maserati之手，已邁入全新第六代車型的Quattroporte可說是旗艦房車中的跑格代表，除了不容錯認的獨特義式美學設計之外，GTS車型在動力方面更採用Maserati與Ferrari聯合設計、Ferrari手工打造的3.8升雙渦輪增壓V8引擎，0~100km/h加速僅需4.7秒、極速307km/h，不但性能大幅提昇，油耗及空污更大幅降低。

 

 

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此外，Quattroporte GTS在操控表現上依然保有Maserati傳統的精準駕馭快感，全車大量採用複合材料以降低車重與提高車身剛性，即使車身尺碼更大，但與前代車型相較卻有將近100kg的輕量化表現，再加上前雙A臂、後五連桿懸吊與50：50前後配重， 更佳的馬力重量比，更充沛的動力輸出，絕對能夠滿足各種駕駛需求。