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而本次在台一共導入2.0L SE Dynamic以及2.0L HSE Dynamic兩種車型，第一階段台灣年度配額僅有少少的6輛，即便在台建議售價329萬元起，卻早已也有傾心的準車主正式下訂。而台灣總代理九和也表示，未來也會向原廠爭取更多的配額。

「這是一款真正能夠引發激情、造就情感共鳴的車款」—Land Rover設計總監暨創意長Gerry McGovern

全新Range Rover Evoque Convertible是繼5D及Coupé後，Range Rover Evoque衍生的第三款車型。自2012年以概念車之姿亮相以來，原廠更斥資1.25億英鎊（超過50億新台幣）的規模進行量產開發作業。自外觀來看，Range Rover Evoque Convertible仍然延續了家族過往的設計語彙。雖說採敞篷車型設定，但為維持完美車輛比例，整體車高相略微降低，營造出一脈相傳的性能本色。車頭整體線條方正卻不失圓潤，雙欄式前網格進氣格柵與下氣壩佐以座落於車頭下方的大型進氣口，更彰顯了Land Rover不可一世的狂放氣勢。續往車側走去，除了平順的車側線條之外，更可見造型纖長的散熱鰭孔座落於其上。飽滿的車尾設計，更搭配了雙出排氣尾管以及倒梯形尾燈等設計，開在路上，這絕對是一輛不容錯認的個性化作品。

而本次絕對堪稱為矚目熱點之一的，莫過於Range Rover Evoque Convertible所獨有的敞篷設計。該車款採用防水織布電動頂篷Convertible Roof System (CRS)配置，並採用匠心獨具的黑色 Z 字型軟篷收折設計。據原廠資料表示，電動頂棚可於時速48km以內進行操作（開啟費時18秒、關閉約莫需要21秒）。同時軟蓬內裡更費心以隔音及隔熱進行強化處理，營造出絕對不遜於其他同門師兄弟行駛舒適度。同時全新開發的全新無窗框車門結構，更讓該作品整體的車身比例依舊完美。而無論頂篷開關，皆不影響後行李廂215公升的儲物空間，並採用巧妙的彈性後座開口設計，讓車主可靈活收納各式長型物品。

▲關篷實景

Range Rover Evoque Convertible採全尺寸4人座設定，HSE Dynamic車型更大肆以全牛津真皮加以包覆，並提供了5種內裝色系供車主選擇。而全車系皆標配了家族首見的10.2吋彩色中央全觸控螢幕。在最新的InControl Touch Pro資訊娛樂系統加持下，不僅整合了各式影音通訊功能，同時也導入了NGI 3D進階導航系統。搭配共計13支揚聲器的Meridian 660W頂級環繞音響系統以及加上個人化設定LED氣氛燈，不管你是開篷亦或是關篷，一場即興而為的「個人趴」早已蓄勢待發！

值得一提的是，就算身為敞篷車型，Range Rover Evoque Convertibl仍然忠實呈現了Land Rover毋庸置疑的全地形動力表現。本次導入的2.0L SE Dynamic以及2.0L HSE Dynamic車型皆搭載了2.0L全鋁合金渦輪增壓汽油引擎，可提供236hp/ 5,500rpm最大馬力以及34.6kg-m/ 1,750rpm的峰值扭力。同時在ZF 9速手自排旋鈕式變速箱加持下，致使該作品可於8.6秒完成百公里加速之動作。

原廠也強調，Range Rover Evoque Convertible搭載歷經嚴苛測試的Terrain Response®地形反應系統。不管是遭遇何種路況皆能沉穩以對。其Active Driveline主動式智慧型AWD傳動科技可藉由電腦控制中央差速器切換二輪及四輪驅動模式，進一步提升車輛操控表現。而全車搭載的跑車化Torque Vectoring煞車控制扭力轉換系統，能在過彎時經由內側輪煞車系統作動，使四輪動力分配更加完善，消弭轉向不足的慣性。而安全性方面，不僅整合各項先進的駕馭輔助與安全配備，更特別因應敞篷車型開發專屬的RPD車身翻滾防護系統(Rollover Protection Device)，能在緊急時於後座頭枕後方升起兩道高強度鋁合金支柱，為車內乘員提供完整而全面的安全保障。雙前座正面及座椅側面氣囊面積也同步增大，形成環繞式的保護設計。

Land Rover品牌最新代表作：Range Rover Evoque Convertible，不僅挾帶著家族首見之姿正式登台，同時也將原廠「Above and Beyond」的全球休旅王者地位抬升全新境界。台灣總代理九和汽車表示，全新Range Rover Evoque Convertible將於4月28日起全國展間巡迴展出，有興趣的車主可千萬別錯過了！