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isCar! 超跑渦輪化的潮流，如今就連「大眼蛙」保時捷Porsche車廠都難擋此趨勢，繼保時捷911車系全面渦輪上身後，如今連帶入門跑車Cayman都被冠上「718」之名號，在2016北京車展正式亮相登場。
捨棄原有的2.7L與3.4L水平對臥六缸自然進氣引擎，全新保時捷718 Cayman的入門車型，將改採2.0L水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎，同時將可壓榨出「296hp」的最大馬力與「38.7kgm」的峰值扭力（原保時捷Cayman為275hp/29.6kgm），至於性能進階的保時捷718 Cayman S則是進一步搭載排氣量擴增的2.5L水平對臥四缸渦輪增壓汽油引擎，並且動力輸出也隨之強化至「345hp」最大馬力和「42.8kgm」峰值扭力（原保時捷Cayman S為325hp/37.7kgm）。
透過全面渦輪化的性能強化、PDK七速雙離合器自手排變速箱的搭配（另有六速手排的選項），以及Sport Chrono Package選配套件加持，全新保時捷718 Cayman將可繳出只需「4.7秒」即可完成0-100km/h的加速成績，同時極速也能上看至「275km/h」的境界，至於性能進階的保時捷718 Cayman S，則再度強化至「4.2秒」就能完成的0-100km/h的加速衝刺，並且還可達到「285km/h」的極速水準。
然而，全新保時捷718 Cayman／Cayman S也有著經原廠重新優化的底盤設計，藉此強化包含彎道性能在內的各項動態表現，不僅能帶來更為靈敏、迅速的轉向反應，同時可供選配的進階版PASM（Porsche Active Suspension Management）主動式懸吊管理系統，還分別能降低718 Cayman（10mm）及718 Cayman S（20mm）的車身高度，以及PTV主動扭矩引導系統（Porsche Torque Vectoring），讓全新718 Cayman／Cayman S不論動態駕馭與乘坐舒適層次，都有著全面進化的出色實力。
此外，目前全新保時捷718 Cayman／Cayman S在英國市場也已經開放訂購，入門起始車價為39,878英鎊（約186.4萬新台幣），而718 Cayman S則為48,834英鎊（約228.2萬新台幣），國內則預計在2016年第三季引進。
▼The new Porsche 718 Cayman
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