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Tesla 電動貨卡「Cyber​​truck」一發表就以它獨特外表吸引世人目光，喜歡它的人認為具備十足科幻風，但也不少人批評其車體線條太過直線，簡直是從建模仍不精細的 90 年代 3D 遊戲跑出來似的。

但 Cyber​​truck 為什麼要設計成這麼稜稜角角呢？Tesla 執行長 Elon Musk 就直接發推文表示：鋼材太硬了！若要把車體做成帶有曲線的造型，其 Ultra-hard 30X 冷壓不銹鋼甚至會讓沖壓機壞掉。

Musk 說 Ultra-hard 30X 是屬於 300 系列不鏽鋼經過多次加壓冷加工後的新品種，原本 Cyber​​truck 想因應太空用途而打算使用鈦金屬結構，但發現 Ultra-hard 30X 更堅固耐用而且更便宜，唯一的問題就是無法用一般模組化的方式造車。

Cyber​​truck 採取類似於 Honda Ridgeline 的一體式外骨骼設計來增加車體強度並讓底盤得到最大的電池空間。傳統貨卡或是廂型車一般都採車架與車身分開製造，再將兩者組合起來車身框架結構，這麼做的好處是讓車架受到應力與張力時，不容易車身出現異音，而且也讓車子在惡劣路況能承受更大的扭轉、彎曲度。

但 Cyber​​truck 為了符合「用一體式結構保護底盤電池」的思維，跟 Honda Ridgeline 一樣額外設計了 sail pillar 部分提升剛性防止卡車扭曲；這條 sail pillar 其實就很像普通的一體式 SUV 的 D 柱，只是 Ultra-hard 30X 實在太硬了，非得做成這種線條不可。

延伸閱讀：車窗出包人氣照旺！Tesla 貨卡 Cyber​​truck 訂單一口氣湧入近 15萬台

自截稿為止，Musk 又宣布 Cyber​​truck 訂單突破 20 萬了，而且依據過去跳票與愛開玩笑的紀錄，我們不知道 Musk 說 Cyber​​truck 氣壓版將作為登陸火星用車到底是說真的還是假的；但 Tesla 明明很多人訂但股價會下跌，或許跟它醜不醜無關，而是因為它「很難量產」。

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