做為BMW旗艦跑車復興的象徵，G14世代的8 Series Coupe於2018年6月間重返車壇後，象徵頂級性能F92/F91 M8 Coupe/Convertible也隨後在去年6月亮相，而專精於BMW車款改裝、持續競逐「最速」名號的德國改裝廠家G-Power，如今也發表了堪稱當前最強的M8改裝作品－G8M Bi-Turbo。

針對F9X M8所搭載代號S63B44的4.4 V8 TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎，Competition車型具備625hp/6,000rpm最大馬力與76.5kgm/1,800~5,600rpm峰值扭力的輸出表現，不過此次所推出的3階段動力升級方案，於Stage 1採用重新撰寫ECU的方式，即可將動力輸出提高到720hp/86.7kgm的水準，Stage 2再換裝渦輪頭段排氣系統與高流量觸媒，進而將輸出再提升至770hp/94.9kgm的程度，不過到了Satge 3則是在換上加大渦輪增壓器與鈦合金排氣系統，最終讓輸出達到820hp最大馬力與102.0kgm峰值扭力的境界，搭配八速M Steptronic自排變速箱與M xDrive四輪驅動系統，預料將可寫下0~100km/h加速僅需3秒內完成的性能表現。

而除了性能升級之外，G-Power也為F9X M8準備了碳纖維引擎蓋、高流量空濾、G8M Bi-Turbo專屬徽飾以及可依照客戶需求的客製化內裝等，搭配規格為前9J/後10.5J的20吋或21吋HURRICANE式樣鍛造鋁圈，以及尺碼為前275/35R20、後285/35R20或前285/30ZR21、後295/30ZR21的Michelin性能胎款，讓G8M Bi-Turbo的外貌姿態也有所點綴。